Κάθε παιδί είχε κάποτε ένα αυτοκινητάκι Porsche. Ένα μικρό όχημα φαντασίας, όπου το παιχνίδι γινόταν απόδραση, ταχύτητα, ελευθερία. Για τους περισσότερους, αυτά τα αυτοκινητάκια μένουν σε ένα συρτάρι της μνήμης. Για τον Akira Nakai, έγιναν η ζωή του.
Ο Nakai δεν μεγάλωσε μακριά από τα παιδικά του όνειρα. Τα μετέτρεψε σε τέχνη.
Γεννημένος στη μικρή πόλη Σίμπα της Ιαπωνίας, έζησε την αυτοκινητική του ενηλικίωση τη δεκαετία του ’90, ανάμεσα σε ράλι, drifting και νυχτερινά συνεργεία. Μέλος της ομάδας Rough World, δούλευε ασταμάτητα σε body shop, τροποποιώντας αμαξώματα και αναζητώντας κάτι που ακόμα δεν είχε όνομα. Το βρήκε όταν αγόρασε μια παροπλισμένη Porsche 930.
Εκεί γεννήθηκε ο μύθος. Η 930 «Stella Artois» . Ο Nakai τόλμησε να αγγίξει ένα ιερό αντικείμενο της αυτοκίνησης και, αντί να το αλλοιώσει, το απογείωσε. Διατήρησε τον χαρακτήρα, αλλά έδωσε όγκο, ένταση, επιθετικότητα. Έφτιαξε Porsche που έμοιαζαν βγαλμένες από παιδικό σκίτσο, αλλά με πραγματικό βάρος, θόρυβο και δύναμη.
Η φήμη εξαπλώθηκε γρήγορα. Ιδιοκτήτες Porsche 911, 964 και 993 άρχισαν να ζητούν το ίδιο πράγμα: «να τις αγγίξει ο Nakai». Έτσι γεννήθηκε η RWB (Rauh Welt Begriff – Rough World Concept), μια εταιρεία που δεν λειτουργεί με σχέδια υπολογιστή, αλλά με μάτι, ένστικτο και χέρι.
Ο Nakai δουλεύει απευθείας πάνω στο αυτοκίνητο. Κόβει λαμαρίνες χωρίς προσχέδια, μετρά ξανά και ξανά, προσθέτει φτερά, βίδες, καμπύλες. Κάθε Porsche RWB είναι μοναδική. Και κάθε μία φέρει την υπογραφή του στο ταμπλό, κυριολεκτικά.
Σήμερα, τα RWB ταξιδεύουν σε όλο τον κόσμο. Ο ίδιος ο Nakai πετά από χώρα σε χώρα, σαν ροκ σταρ της μηχανοκίνησης: μια βαλίτσα εργαλεία, τσιγάρα Winston, και ατελείωτες ώρες δουλειάς μπροστά σε κοινό που τον κινηματογραφεί με δέος. Τα αυτοκίνητα μετατρέπονται μπροστά στα μάτια των ιδιοκτητών τους και παραδίδονται πολλαπλάσιας αξίας, όχι μόνο οικονομικής, αλλά συναισθηματικής.
Γύρω από τη RWB έχει στηθεί μια ολόκληρη κουλτούρα: συλλεκτικά μοντέλα, gadgets, ρολόγια, ακόμα και φιγούρες του ίδιου του Nakai. Ο άνθρωπος που ζωντάνεψε τα παιδικά αυτοκινητάκια, έγινε κι ο ίδιος κομμάτι τους.
Διαβάστε επίσης:
Η Harley-Davidson ανακαλεί το Sportster S
Ποιο κράνος για μοτοσυκλέτα προσφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια;
5 Μεταχειρισμένα Turbo δεκαετίας… το πολύ και κάτω των 10.000 €
