«Το πόρισμα είναι σαφές. Λέει ότι δεν μπόρεσε να εντοπιστεί η ουσία γιατί το σύστημα είναι τόσο παλιό που δεν έχει αρχεία καταγραφής των συμβάντων και ότι το σύστημα είναι τόσο παλιό που ο κατασκευαστής δεν το υποστηρίζει πλέον. Θα μπορούσε να συμβεί ξανά. Το θέμα είναι να μπορέσουμε να βρούμε λύσεις γρήγορα».
Ο πρόεδρος της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, Παναγιώτης Ψαρρός, ήταν σαφής στις δηλώσεις του για το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών, κρουώντας τον κώδωνα του κινδύνου.
Μιλώντας στον ΑΝΤ1 υπογράμμισε την ανάγκη να βρεθούν άμεσα τρόποι διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας με βάση τα δεδομένα που προκύπτουν από το πόρισμα.
Ερωτηθείς αν θα μπορούσε το μπλακ άουτ να θέσει σε κίνδυνο τα αεροπλάνα που ήταν στον αέρα, σημείωσε: «Δεν σημειώθηκε καμία παραβίαση ελαχίστου διαχωρισμού. Αυτό οφείλεται στους συναδέλφους, οι οποίοι βρήκαν τρόπους να αντιμετωπίσουν την κατάσταση και μπόρεσαν όλα τα αεροπλάνα και προσγειώθηκαν ασφαλώς» λέει ο κ. Ψαρρός.
«Δεν είμαστε στο παρά πέντε για να αλλάξει ο εξοπλισμός, είμαστε στο και πέντε. Κάθε μέρα που χάνεται μεταφράζεται σε “χαμένα καλοκαίρια”, καθώς έως το 2028 δεν προβλέπεται καμία ουσιαστική αλλαγή, ενώ το νέο σύστημα εκτιμάται ότι θα είναι έτοιμο το καλοκαίρι του 2030» πρόσθεσε.
Διαβάστε επίσης:
Οι Black Panthers επανεμφανίζονται ένοπλοι σε διαδηλώσεις κατά του ICE (βίντεο)
Μπλόκα: Ποιοι εκπροσωπούν τους αγρότες στο ραντεβού με τον Πρωθυπουργό
Γαλλία: Στο «μικροσκόπιο» ο Ντομινίκ Πελικό για 2 ακόμη υποθέσεις βιασμού
