Η Βασιλίσσης Όλγας είναι έτοιμη και αναμένεται να δώσει σημαντική ανάσα στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της περιοχής και στην κίνηση που ταλαιπωρεί τους οδηγούς.
Ένα έργο που ταλαιπώρησε επί χρόνια κατοίκους και οδηγούς της Αθήνας φαίνεται πως τελειώνει.
Ο Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, μιλώντας στην EΡT, ανέφερε ότι η Βασιλίσσης Όλγας έχει ολοκληρωθεί κατά 95%, με μόνη εκκρεμότητα ένα μικρό τμήμα μπροστά στη λεωφόρο Βασιλίσσης Αμαλίας.
Όπως τόνισε, ο Δήμος Αθηναίων έχει αποστείλει τη σχετική κυκλοφοριακή ρύθμιση στο αρμόδιο Υπουργείο, με τις αρχές να αναγνωρίζουν ότι πρόκειται για έργο που θα προσφέρει κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση στο κέντρο της πόλης.
Σύμφωνα με την ενημέρωση από την κατασκευαστική εταιρεία, το έργο αναμένεται να παραδοθεί έως το τέλος Ιανουαρίου, με την τελική προθεσμία να έχει οριστεί για τον Μάρτιο.
Ο Δήμαρχος Αθηναίων υπογράμμισε ότι χρειάστηκαν έξι χρόνια για να ολοκληρωθεί ένα έργο μήκους μισού χιλιομέτρου, με κόστος περίπου 6 εκατομμύρια ευρώ.
Όπως εξήγησε, βασικός λόγος των καθυστερήσεων ήταν η έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση στην περιοχή, κυρίως τις πρωινές ώρες έως το μεσημέρι.
O Δήμος Αθηναίων παρουσίασε νέα κυκλοφοριακή μελέτη, η οποία εκτιμάται ότι θα μειώσει την κίνηση κατά 20%. Με τη δημιουργία δύο νέων δεξιών στροφών, οι οδηγοί θα αποφεύγουν τις μεγάλες παρακάμψεις στο κέντρο, που σήμερα επιβαρύνουν σημαντικά το οδικό δίκτυο.
Επιπλέον, προβλέπεται αναστροφή στη λεωφόρο Αμαλίας, ώστε όσοι κατευθύνονται προς την Ακρόπολη να το κάνουν άμεσα, χωρίς να χρειάζεται να κάνουν τον κύκλο της πλατείας Συντάγματος.
Ο Δούκας σημείωσε ότι, πέρα από το κυκλοφοριακό όφελος, δημιουργείται αναβαθμισμένος δημόσιος χώρος, με την ανάδειξη των αρχαίων και τη διαμόρφωση νέων πεζοδρομίων που συνδέονται με το Ζάππειο. Όπως είπε, πρόκειται για «μια πολύ ωραία περατζάδα και έναν πολυτροπικό δρόμο», που θα συνδυάζει ήπια κυκλοφορία, μέσα μαζικής μεταφοράς και πεζούς.
Κλείνοντας, υπογράμμισε ότι το κυκλοφοριακό παραμένει το νούμερο ένα πρόβλημα της Αθήνας και απαιτεί λύσεις σε πολλά επίπεδα.
Εκτός από τις παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο, προχωρά η ενίσχυση της δημοτικής συγκοινωνίας και η δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης, όπως το parking που ανοίγει στον Σταθμό Λαρίσης, ενώ έχουν εντοπιστεί ακόμη δύο χώροι στο κέντρο και στην Κυψέλη.
Ταυτόχρονα, αναζητούνται λύσεις και για περιοχές όπως το Παγκράτι, με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής πίεσης και τη βελτίωση της καθημερινής μετακίνησης στην πόλη.
Διαβάστε ακόμη:
«Ατελείωτο πάρκινγκ» ο Κηφισός, κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για 3 ημέρες
Κίνηση: Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις «γονατίζουν» τον Κηφισό και όχι μόνο
