Αμείλικτα όσο και πολυάριθμα ερωτήματα προκαλεί η τραγωδία που προκλήθηκε στη Χίο έπειτα από τη σύγκρουση φουσκωτού ταχύπλοου που μετέφερε μετανάστες – κυρίως Αφγανούς – και πλοίου του Λιμενικού.
Γιατί δεν δόθηκαν στη δημοσιότητα φωτογραφίες του ταχύπλοου;
Οι κάμερες – όπως και στο ναυάγιο της Πύλου με τους περισσότερους από 500 νεκρούς – του σκάφους του Λιμενικού παρέμειναν βολικά ανενεργές, ενώ αν και το Λιμενικό έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες του σκάφους του με ήσσονος σημασίας ζημιές, όχι όμως – όπως σημειώνει το τοπικό astraparis.gr– και εκείνες του φουσκωτού το οποίο σύμφωνα με έναν εκ των δυτών που ανέσυραν τις σορούς των μεταναστών ήταν μισοβυθσιμένο.
«Αντικρίσαμε ένα ημιβυθισμένο σκάφος, με σοβαρές ζημιές στα πολυεστερικά του κομμάτια και στους αεροθαλάμους, μόνο 20% ήταν ημιφουσκωμένο. Τα πολυεστερικά του κομμάτια είχαν πολύ σοβαρές ζημιές και μετά βίας προλάβαμε και τραβήξαμε τις σορούς από πάνω με κίνδυνο όπως τις βγάζαμε να βυθιστεί. Όλοι ήταν πάνω στο σκάφος, ήταν χτυπημένοι από τη σύγκρουση» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Βαγγέλης Κηρύθρας.
Όσο για την κατάσταση των τραυματιών, ο ίδιος σημειώνει: «Είχαν χτυπήματα στο κεφάλι και κάποια παραμορφωμένα που σημαίνει ότι ήταν από σύγκρουση και μώλωπες σε όλο τους το σώμα».
Γιατί ήταν κλειστές οι κάμερες;
Ο καθηγητής Νομικής του ΕΚΠΑ, Αντώνης Καραμπατζός, αναφέρει σχετικά με τις κάμερες που φέρουν τα σκάφη του Λιμενικού: «Οι θερμικές κάμερες είναι υποχρέωσή μας έναντι της ΕΕ. Εξοπλίζονται τα σκάφη του Λιμενικού γιατί χρηματοδοτείται η λειτουργία τους από την ΕΕ. Ανεξάρτητα από το τι έχει συμβεί, υπάρχουν αυτές οι περίεργες συμπτώσεις.
Και στο ναυάγιο της Πύλου δεν λειτουργούσε το καταγραφικό. Την αρχή της απαγόρευσης των pushbacks την προβλέπει και το ελληνικό Δίκαιο και το ευρωπαϊκό πλαίσιο. Έχουμε και εκθέσεις του συνηγόρου του πολίτη που καταγγέλλουν αυτές τις πρακτικές συστηματικών επαναπροωθήσεων. Έχουμε καταδίκες από το ευρωπαϊκό δικαστήριο για τα δικαιώματα του ανθρώπου.
Έχουμε καταδίκη για το Φαρμακονήσι από το 2022, έχουμε μια πιο πρόσφατη για τα γεγονότα του Έβρου για συστηματικές επαναπροωθήσεις. Έχουμε εκκρεμότητα για το ναυάγιο της Πύλου με ευθύνες σε 8 στελέχη του Λιμενικού». Από την πλευρά τους πηγές του Λιμενικού υποστήριζαν σχετικά με τις κλειστές κάμερες ότι το σκάφος διαθέτει θερμική κάμερα που είναι βοηθητικό εργαλείο για την αναγνώριση στόχων στη θάλασσα. Σύμφωνα με τα όσα είπε ο κυβερνήτης δεν υπήρχε λόγος να γίνει χρήση της γιατί είχε ήδη γίνει αναγνώριση του ταχύπλοου από κάμερα στεριάς αλλά και με τον προβολέα του περιπολικού.
Για υποχρέωση τα σκάφη να έχουν ανοιχτές τις κάμερες έκανε λόγο και ο ναύαρχος εν αποστρατεία, Νίκος Σπανός: «Οι κάμερες πρέπει να είναι ανοιχτές. Είναι τελευταίας τεχνολογίας, χρησιμοποιούνται ως βοηθητικό εργαλείο σε συνδυασμό με το ραντάρ. Η κάμερα πρέπει να είναι ανοιχτή και ανοίγει όταν ανοίγει το ραντάρ. Αν η κάμερα έχει κάποιο πρόβλημα ή σφάλμα είναι θέμα υπηρεσιακό».
Γιατί το Λιμενικό κυνήγησε το φουσκωτό;
Το Λιμενικό υποστηρίζει ότι προσπάθησε να σταματήσει το φουσκωτό με τους μετανάστες με ηχητικά σήματα. Όπως αναφέρει όμως ο διασώστης Ιάσων Αποστολόπουλος, «Για ποιο λόγο να κάνει κάτι τέτοιο εφόσον η βάρκα βρισκόταν μέσα στα εθνικά ύδατα;;! Οι άνθρωποι είχαν εισέλθει ήδη στην ελληνική επικράτεια.
Το μόνο που μπορεί να κάνει σε αυτή την περίπτωση είναι διάσωση και ασφαλή μεταφορά των ανθρώπων στην ακτή. Η μόνη πιθανή εκδοχή είναι ότι προσπάθησε να τους επαναπροώθησει, το οποίο ουσιαστικά παραδέχτηκε ο δήμαρχος Οινουσσών και το οποίο συνιστά παράνομη πράξη!»
Σε τι κατάσταση βρίσκονται οι τραυματίες
Σύμφωνα με τον διοικητή του ΓΝ Χίου, Χρήστο Τσιαχρή αυτή τη στιγμή συνεχίζουν και νοσηλεύονται 23 άτομα. «Είναι 22 αφγανικής καταγωγής και η Ελληνίδα λιμενικός. Χωρίς να σας δώσω πολλές λεπτομέρειες έχουμε 3 άτομα στη ΜΕΘ που είναι πιο σοβαρά τραυματισμένοι, έχουν υποβληθεί σε χειρουργικές επεμβάσεις.
Υπάρχουν άτομα με εγκεφαλικές κακώσεις, άλλοι με κατάγματα. Έχουν γίνει κάποιες χειρουργικές επεμβάσεις. Υπάρχουν και 11 ανήλικοι, ο ένας είναι κάπως πιο σοβαρά. Υπάρχουν ακόμα στη βραχεία νοσηλεία πιο ελαφρά περιστατικά, πιθανώς κάποιοι από αυτούς να πάρουν αύριο (σήμερα) εξιτήριο».
Διαβάστε ακόμα
Χίος: Στον απόηχο της τραγωδίας χειροπέδες σε Μαροκινό ως διακινητή
Ράνια Τζίμα: Αιχμές για τις κλειστές κάμερες του Λιμενικού στη Χίο (βίντεο)
Η δικηγόρος Χρυσάνθη Καούνη, μιλά στο nonpapers.gr για το ναυάγιο στη Χίο
