Τις ημέρες του καύσωνα, το air condition στο αυτοκίνητο μετατρέπεται από πολυτέλεια σε ανάγκη. Στην Ελλάδα, όπου οι θερινές θερμοκρασίες συχνά αγγίζουν ή ξεπερνούν τους 40 βαθμούς Κελσίου, η συντριπτική πλειονότητα των οδηγών χρησιμοποιεί καθημερινά το σύστημα κλιματισμού. Όσο ευεργετική κι αν είναι η λειτουργία του, παραμένει ένα ερώτημα που απασχολεί πολλούς: «Καίει περισσότερο το αυτοκίνητο όταν δουλεύει το A/C;»
Η τεχνική απάντηση: Ναι, καίει περισσότερο
Στα περισσότερα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, η λειτουργία του air condition στηρίζεται σε έναν μηχανικό συμπιεστή που παίρνει κίνηση από τον κινητήρα μέσω ιμάντα. Μόλις ενεργοποιηθεί το A/C, ο συμπιεστής συνδέεται («κομπλάρει») με τον κινητήρα, απαιτώντας ένα μέρος της ισχύος του για να λειτουργήσει. Αυτή η πρόσθετη επιβάρυνση μεταφράζεται σε αύξηση κατανάλωσης καυσίμου, καθώς ο κινητήρας δουλεύει πιο έντονα για να υποστηρίξει και τη λειτουργία του κλιματισμού.
Εξαίρεση τα υβριδικά
Τα πράγματα αλλάζουν στα σύγχρονα full hybrid και plug-in hybrid μοντέλα, όπου το air condition λειτουργεί μέσω ηλεκτρικού συμπιεστή που τροφοδοτείται από την μπαταρία υψηλής τάσης και όχι απευθείας από τον κινητήρα. Έτσι, το A/C μπορεί να λειτουργεί ακόμη κι όταν το όχημα κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια ή όταν το μοτέρ βενζίνης είναι σβηστό. Στην περίπτωση αυτή, δεν αυξάνεται η κατανάλωση βενζίνης, αλλά επηρεάζεται η κατανάλωση ενέργειας από την μπαταρία.
Πόσο παραπάνω καίει τελικά;
Δεν υπάρχει ενιαία απάντηση. Η επιβάρυνση στην κατανάλωση εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως:
-
Η κατάσταση του οχήματος και του συστήματος A/C
-
Ο όγκος της καμπίνας που χρειάζεται ψύξη
-
Οι καιρικές συνθήκες και η εξωτερική θερμοκρασία
-
Η οδήγηση σε πόλη ή σε αυτοκινητόδρομο
-
Ο χρόνος ακινησίας με αναμμένο κινητήρα
Κατά μέσο όρο, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται κατά 5% έως 10% όταν χρησιμοποιείται το air condition σε φυσιολογικές συνθήκες. Σε πραγματικά αντίξοες καταστάσεις, όπως παρατεταμένη χρήση σε μποτιλιάρισμα με υψηλή εξωτερική θερμοκρασία, η επιβάρυνση μπορεί να φτάσει ακόμα και το 20%, κυρίως σε παλαιότερα αυτοκίνητα με λιγότερο αποδοτικά συστήματα ψύξης.
Ένα απλό παράδειγμα:
Αν το αυτοκίνητό σας έχει μέση κατανάλωση 7 λίτρα/100 χλμ, η χρήση του A/C μπορεί να ανεβάσει τη μέση κατανάλωση στα 7,3 έως 7,7 λίτρα/100 χλμ. Με την τιμή της βενζίνης κοντά στα 2 ευρώ/λίτρο, το κόστος διαμορφώνεται περίπου στα 1,20 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα λόγω air condition.
Το air condition προσφέρει απαραίτητη ανακούφιση τους καλοκαιρινούς μήνες και αποτελεί ένα αδιαπραγμάτευτο εργαλείο ασφάλειας και άνεσης, ιδιαίτερα σε συνθήκες καύσωνα. Η επιβάρυνση στην κατανάλωση είναι υπαρκτή αλλά όχι απαγορευτική, ειδικά όταν το σύστημα είναι συντηρημένο και η χρήση γίνεται με μέτρο.
Η τεχνολογία εξελίσσεται και τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν ολοένα και πιο αποδοτικά συστήματα ψύξης. Στο τέλος της ημέρας, η άνεση και η προφύλαξη από την υπερθέρμανση οδηγού και επιβατών είναι ένα μικρό κόστος που αξίζει να πληρωθεί.
