Η σωστή οδήγηση στις στροφές είναι ζήτημα υπόθεση σκέψης, προετοιμασίας και αυτοσυγκράτησης. Στον δρόμο, εκεί όπου τίποτα δεν είναι απολύτως προβλέψιμο, αυτό που κάνει τη διαφορά δεν είναι το πόσο γέρνεις τη μοτοσυκλέτα, αλλά το πώς φτάνεις στη στροφή και πώς τη διαβάζεις.
Προετοιμασία και φρενάρισμα
Η στροφή «κερδίζεται» πριν καν αρχίσει. Τα περισσότερα λάθη δεν γίνονται μέσα στην καμπύλη, αλλά όταν την προσεγγίζεις. Το φρενάρισμα πρέπει να ολοκληρώνεται πριν η μοτοσυκλέτα πάρει κλίση, ιδιαίτερα για αναβάτες χωρίς μεγάλη εμπειρία. Έγκαιρο, προοδευτικό φρενάρισμα, χωρίς βιασύνη και πανικό, φέρνει την ταχύτητα στο επίπεδο που επιτρέπει έλεγχο και άνεση.
Όταν αφήνεις ομαλά τα φρένα πριν μπεις στη στροφή, η ανάρτηση λειτουργεί σωστά και τα ελαστικά αφιερώνουν όλη την πρόσφυση στο στρίψιμο – όχι σε διπλές απαιτήσεις. Στον δρόμο, δεν υπάρχει λόγος να πιέζεις τα όρια. Η σωστή προετοιμασία σου δίνει χρόνο να αντιδράσεις σε ό,τι απρόβλεπτο εμφανιστεί: όχημα, ζώο, κακή άσφαλτο, λάδι ή χαλίκια.
Ομαλότητα: η βάση για σταθερότητα
Η ομαλότητα είναι το κοινό χαρακτηριστικό όλων των καλών αναβατών. Απότομες εντολές στο τιμόνι, νευρικά ανοίγματα στο γκάζι ή ξαφνικά φρεναρίσματα αποσυντονίζουν τη μοτοσυκλέτα και διαλύουν την ισορροπία της. Αντίθετα, καθαρές και προοδευτικές κινήσεις κρατούν το βάρος σωστά κατανεμημένο και επιτρέπουν στα ελαστικά να δουλεύουν όπως πρέπει.
Η ομαλότητα, όμως είναι κυρίως προϊόν νοοτροπίας. Ένας ήρεμος αναβάτης βλέπει πιο καθαρά, αιφνιδιάζεται λιγότερο και αποφεύγει τις διορθώσεις πανικού. Και στον δρόμο, κάθε περιττή κίνηση είναι ένα ρίσκο παραπάνω. Η σταθερότητα σε κάνει ακριβή και ασφαλή, όχι αργό!
Ταχύτητα, βλέμμα και «διάβασμα» της στροφής
Η σωστή ταχύτητα είναι πάντα συνάρτηση της ορατότητας και των συνθηκών. Οδηγείς μόνο όσο σου επιτρέπει το ορατό σου πεδίο να αντιδράσεις ή να σταματήσεις. Το βλέμμα παίζει καθοριστικό ρόλο: η μοτοσυκλέτα ακολουθεί εκεί που κοιτάς. Αν καρφωθείς σε ένα εμπόδιο, αυξάνεις τις πιθανότητες να καταλήξεις πάνω του.
Κοίτα βαθιά μέσα στη στροφή και όσο πιο μακριά γίνεται προς την έξοδο. Η μορφή της καμπύλης δίνει ενδείξεις, αν ανοίγει, επιτρέπει προοδευτική επιτάχυνση αν κλείνει, απαιτεί συγκράτηση. Οι γραμμές του δρόμου «μιλούν» όταν απομακρύνονται, η στροφή ανοίγει, όταν συγκλίνουν, γίνεται πιο απαιτητική. Αν δεν βλέπεις καθαρά τι ακολουθεί, η ασφαλέστερη επιλογή είναι πάντα το κόψιμο ταχύτητας.
Apex: το σημείο που κρίνει τη γραμμή
Το apex είναι το σημείο όπου περνάς πιο κοντά στο εσωτερικό της στροφής, το αποκορύφωμα της καμπύλης. Καθορίζει τη γραμμή, την ορατότητα και τα περιθώρια διόρθωσης. Το πρώιμο apex, αν και συχνά φαίνεται εύκολο, στον δρόμο είναι παγίδα. Σε σπρώχνει προς τα έξω στο δεύτερο μισό της στροφής, με κίνδυνο να βρεθείς στο αντίθετο ρεύμα.
Το όψιμο apex είναι η επιλογή της λογικής και της ασφάλειας. Καθυστερείς το γύρισμα, κρατάς χώρο μπροστά σου και βγαίνεις από τη στροφή με έλεγχο. Σου προσφέρει καλύτερη ορατότητα, χρόνο αντίδρασης και περιθώρια αν κάτι δεν πάει όπως το υπολόγισες.
Ο δρόμος δεν συγχωρεί
Χώματα, χαλίκια, νερά ή πρόχειρες επισκευές μπορεί να βρίσκονται ακριβώς εκεί που δεν τα περιμένεις. Η συνεχής παρατήρηση της ασφάλτου και η προσαρμογή της γραμμής με βάση το κράτημα είναι δεξιότητα που χτίζεται με τον χρόνο, αλλά είναι απολύτως κρίσιμη.
Η σωστή τεχνική στις στροφές δεν έχει σχέση με εντυπωσιακές κλίσεις. Έχει σχέση με έλεγχο, πρόβλεψη και σεβασμό στον δρόμο. Όταν δουλεύεις σωστά τα βασικά, φρενάρισμα, ομαλότητα, βλέμμα και κατανόηση του apex οι στροφές παύουν να είναι πηγή άγχους και γίνονται αυτό που πραγματικά είναι: καθαρή, ελεγχόμενη απόλαυση.
Διαβάστε επίσης:
Εξεταστική ΟΠΕΚΕΠΕ: Ερωτήσεις Ζωή με κάλυψη «γαλάζιων» για πιθανές ευθύνες Τσίπρα
Από τον Δούκα στην «Ιθάκη», μια πρόσκληση δρόμος
«Ιθάκη» με πράσινες μεταγραφές, χωρίς ΣΥΡΙΖΑίους και… εξώστη
