Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες για το πολύνεκρο ναυάγιο ανοιχτά της Χίου, μετά από σύγκρουση ταχύπλοου που μετέφερε μετανάστες με σκάφος του Λιμενικού Σώματος. Οι αρχές έχουν ήδη διατάξει Ένορκη Διοικητική Εξέταση (ΕΔΕ), ενώ στο νησί μεταβαίνουν ιατροδικαστές και νεκροτόμοι προκειμένου να πραγματοποιηθούν νεκροψίες – νεκροτομές στα θύματα.
Σύμφωνα με τα έως τώρα επίσημα στοιχεία, τουλάχιστον 15 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους, ενώ δεκάδες ακόμη διασώθηκαν και μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο της Χίου, με ορισμένους να νοσηλεύονται σε σοβαρή κατάσταση. Οι έρευνες στη θαλάσσια περιοχή συνεχίζονται, καθώς παραμένει αδιευκρίνιστος ο ακριβής αριθμός των επιβαινόντων στο σκάφος.
ΕΔΕ και διερεύνηση των συνθηκών
Με εντολή της ηγεσίας του Λιμενικού Σώματος ξεκίνησε ΕΔΕ, με αντικείμενο τη διερεύνηση των επιχειρησιακών χειρισμών πριν και κατά τη διάρκεια του περιστατικού. Στο πλαίσιο αυτό εξετάζονται οι κινήσεις των εμπλεκόμενων σκαφών, η τήρηση των προβλεπόμενων πρωτοκόλλων και οι επικοινωνίες που προηγήθηκαν και ακολούθησαν τη σύγκρουση.
Παράλληλα, η δικαστική έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη, με τις αρχές να συλλέγουν καταθέσεις από επιζώντες και στελέχη που συμμετείχαν στην επιχείρηση.
Ιατροδικαστική έρευνα και ιατρικά δεδομένα
Στη Χίο μεταβαίνουν ειδικές ομάδες ιατροδικαστών και νεκροτόμων, προκειμένου να εξεταστούν τα σώματα των θυμάτων. Οι νεκροψίες αναμένεται να δώσουν κρίσιμα στοιχεία για τα ακριβή αίτια θανάτου, το είδος και τη σοβαρότητα των τραυματισμών και τον χρόνο επέλευσής τους. Τα ευρήματα θεωρούνται καθοριστικά τόσο για τη διοικητική όσο και για τη δικαστική διερεύνηση της υπόθεσης.
Λιμενικό: Γιατί δεν χρησιμοποιήθηκε η θερμική κάμερα
Πηγές του Λιμενικού Σώματος διευκρίνιζαν ότι το σκάφος που ενεπλάκη διαθέτει θερμική κάμερα, η οποία χρησιμοποιείται ως υποβοηθητικό εργαλείο σε συνδυασμό με το ραντάρ για τον εντοπισμό και την αναγνώριση στόχων. Η μη χρήση της στην περίπτωση της Χίου οφείλεται σε απόφαση του κυβερνήτη, ο οποίος θεώρησε ότι το ταχύπλοο είχε ήδη εντοπιστεί με κάμερα στεριάς και οπτικά με προβολέα. Το Υπουργείο Ναυτιλίας διέψευσε κατηγορηματικά αναφορές περί ανταλλαγής πυροβολισμών.
Τραυματίες και διασωθέντες
Στο νοσοκομείο της Χίου νοσηλεύονται τραυματίες με ποικίλης βαρύτητας κακώσεις. Ο διοικητής του νοσοκομείου Χρήστος Τσιαχρής δήλωσε ότι δύο με τρεις από τους τραυματίες αναμένεται να μεταφερθούν στην Αθήνα. Από τους 24 νοσηλευόμενους – 7 άνδρες, 6 γυναίκες και 11 ανήλικους – πέντε υποβλήθηκαν σε χειρουργική επέμβαση, ένας φέρει κρανιοεγκεφαλική κάκωση και τέσσερις νοσηλεύονται στη ΜΕΘ. Δέκα αναμένεται να λάβουν εξιτήριο. Δέκα παιδιά νοσηλεύονται στην Παιδιατρική Κλινική σε καλή κατάσταση.
Ο κ. Τσιαχρής τόνισε τη σημαντική ανταπόκριση του προσωπικού, που ακολούθησε τη διαδικασία τριάζ για την αξιολόγηση της κατάστασης των τραυματιών και την άμεση προτεραιοποίηση των περιστατικών.
Οι πρώτες στιγμές της τραγωδίας
Φως στις αρχικές στιγμές ρίχνει η μαρτυρία του δύτη Βαγγέλη Κυρήθρα, ο οποίος συμμετείχε στην επιχείρηση διάσωσης. Μιλώντας στην ΕΡΤ από το σημείο -1 μίλι από τις ακτές της Χίου και 11 από το Τσεσμέ- περιέγραψε: «Στις 9 μάς ενημέρωσαν ότι έγινε ατύχημα, χωρίς να γνωρίζουμε τι έχει γίνει. Σπεύσαμε στο σημείο δύο δύτες και είδαμε ένα σκάφος χτυπημένο, μισοβουλιαγμένο και δυστυχώς πτώματα. Εμείς πήραμε 12 στο σκάφος του Λιμενικού και τα πήγαμε στο κεντρικό λιμάνι».
Όπως περιέγραψε, η επιχείρηση ήταν «πόλεμος», ενώ τα συναισθήματα ήταν ανείπωτα, καθώς βρέθηκαν μπροστά σε άψυχα σώματα και σοβαρά τραυματίες. Το σκάφος των διακινητών, επτά μέτρων, ήταν υπερφορτωμένο με περίπου 40 άτομα, όταν η νόμιμη χωρητικότητά του είναι 10.
Ο δύτης τόνισε ότι η επιχείρηση διήρκεσε περίπου 45 λεπτά και όσοι διασώθηκαν ίσως πρόλαβαν να βουτήξουν στη θάλασσα. Αναφερόμενος στα πτώματα, σημείωσε ότι «είχαν εμφανείς κακώσεις προφανώς από τη σύγκρουση, και στο κεφάλι και στο σώμα», προσθέτοντας ότι η χρήση σωσιβίων δεν θα άλλαζε το αποτέλεσμα.
Ευρωπαϊκή Επιτροπή
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δήλωσε ότι παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις και επαναλαμβάνει ότι «κάθε ανθρώπινη ζωή που χάνεται στη θάλασσα αποτελεί τραγωδία». Ο εκπρόσωπος Μάρκους Λαμέρτ τόνισε τη σημασία συνεργασίας με τις χώρες-εταίρους για την αποτροπή θανάτων από λαθρεμπόρους.
Αντιδράσεις οργανώσεων ανθρωπίνων δικαιωμάτων
Η οργάνωση Refugee Support Aegean (RSA) κατηγόρησε τις αρχές ότι προχώρησαν σε επιχείρηση αναχαίτισης αντί για έρευνα και διάσωση:
«Η τραγωδία στη Χίο δεν είναι μεμονωμένο περιστατικό. Συστηματικές πρακτικές αποτροπής και μη διάσωσης που εφαρμόζονται στην Ελλάδα, και ευρύτερα στα εξωτερικά σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οδηγούν επανειλημμένα στην απώλεια ανθρώπινων ζωών.»
Η τελευταία τραγωδία αναζωπύρωσε τον έλεγχο για τον τρόπο με τον οποίο η Ελλάδα αντιμετωπίζει μετανάστες που προσεγγίζουν διά θαλάσσης, μετά και το ναυάγιο του 2023.
Παρά τις επίσημες ανακοινώσεις, παραμένουν ανοιχτά κρίσιμα ερωτήματα:
Πόσα άτομα επέβαιναν συνολικά στο ταχύπλοο;
Ποια ήταν η ακριβής ακολουθία των γεγονότων πριν από τη σύγκρουση;
Τηρήθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες;
Διαβάστε επίσης:
Μεταναστευτικό: Η Politico ξεσκεπάζει την υποκρισία της κυβέρνησης
Τραγωδία στη Χίο: Τα σοβαρά ερωτηματικά για τις συνθήκες του ναυαγίου και η ανακοίνωση της RSA
