Η εμπορική συμφωνία της ΕΕ με την Ινδία που επιταχύνθηκε το τελευταίο εξάμηνο μετά τις δασμολογικές πιέσεις Τραμπ και στις δύο πλευρές ανοίγει στην Ευρώπη την τεράστια και παραδοσιακά αυστηρά φυλασσόμενη αγορά της Ινδίας των 1,4 δισεκατομμύριων κατοίκων και στους Ινδούς την ευρωπαϊκή αγορά εργασίας καθώς προβλέπει την κινητικότητα του εργατικού δυναμικού.
Στοχεύει στην προστασία και την ανάπτυξη της χειμαζόμενης ευρωπαΐκής αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως και η Mercosur, πλην ως αντίβαρο στη Mercosur δίνει μια ανάσα στα ευρωπαϊκά αγροτικά προΐόντα. Εισάγει δε στην Ευρώπη το πολυπληθές εργατικό δυναμικό της Ινδίας και μένει να αποδειχθεί κατά πόσον αυτό θα αποτελέσει την απάντηση στην αναζήτηση της Ευρώπης για φτηνά εργατικά χέρια.
Αναμένεται ότι θα διευκολύνει την πρόσβαση στην αγορά για βασικά ευρωπαϊκά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων και του κρασιού, με αντάλλαγμα ευκολότερες εξαγωγές κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων, πολύτιμων λίθων και φαρμακευτικών προϊόντων.Ινδό πρωθυπουργό, Narendra Modi.
Η συμφωνία αναμένεται να διπλασιάσει τις εξαγωγές της ΕΕ προς την Ινδία έως το 2032, καταργώντας ή μειώνοντας τους δασμούς στο 96,6% των εμπορευμάτων κατ’ αξία, και θα οδηγήσει σε εξοικονόμηση 4 δισεκατομμυρίων ευρώ (3,5 δισεκατομμύρια λίρες) σε δασμούς για τις ευρωπαϊκές εταιρείες, ανέφερε η ΕΕ.
Ο Μόντι χαρακτήρισε τη συμφωνία της Τρίτης ως τη «μεγαλύτερη συμφωνία ελεύθερου εμπορίου στην ιστορία» , ενώ η Πρόεδρος της EE , Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν τη χαρακτήρισε ως «μητέρα όλων των συμφωνιών»
Τι σημαίνει για την αγορά εργασίας
Οι δύο πλευρές κατέληξαν επίσης σε συμφωνία για την κινητικότητα του εργατικού δυναμικού, με στόχο τη δημιουργία ευκαιριών για νέους επαγγελματίες και εποχιακούς εργαζόμενους, ενώ παράλληλα δεσμεύτηκαν να ξεκινήσουν συνομιλίες για την ένταξη της Ινδίας στο ερευνητικό πρόγραμμα «Ορίζων» της ΕΕ.
Σε ποια προϊόντα και πόσο θα μειωθούν οι δασμοί για την ΕΕ
Οι δασμοί θα μειωθούν στο μηδέν για ένα ευρύ φάσμα βιομηχανικών προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων σχεδόν όλων των προϊόντων σιδήρου και χάλυβα, των πλαστικών, των χημικών προϊόντων, των μηχανημάτων και των φαρμακευτικών προϊόντων.
Τι ισχύει για κρασιά, λάδι, ζυμαρικά
Η Ινδία συμφώνησε επίσης να μειώσει σταδιακά τους δασμούς στα ευρωπαϊκά κρασιά και τα οινοπνευματώδη ποτά σε 20% έως 40%, από το τρέχον ποσοστό του 150%. Οι δασμοί στο ελαιόλαδο και τα επεξεργασμένα τρόφιμα, όπως τα ζυμαρικά και η σοκολάτα, θα μειωθούν στο μηδέν.
Ωστόσο, σε μια ένδειξη τιμής προς τα ευρωπαϊκά γεωργικά συμφέροντα, η ΕΕ διατηρεί τους δασμούς στο βόειο κρέας, το κοτόπουλο, τη ζάχαρη, το αλεύρι, το σκόρδο και την αιθανόλη, ένα αποτέλεσμα που μπορεί να βοηθήσει την έγκριση της συμφωνίας από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το οποίο είναι ευαίσθητο στα γεωργικά συμφέροντα.
Τι σημαίνει για την αυτοκινητοβιομηχανία
Η συμφωνία θα οδηγήσει το Δελχί στη μείωση των δασμών στα αυτοκίνητα στο 10% σε διάστημα πέντε ετών, από το 110% που είναι σήμερα, σύμφωνα με ανακοίνωση της ΕΕ, ωφελώντας τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Volkswagen, η Renault, η Mercedes-Benz και η BMW.
Έως και 250.000 οχήματα ευρωπαϊκής κατασκευής θα εισέλθουν τελικά στην Ινδία με προτιμησιακό δασμολογικό συντελεστή, ξεπερνώντας κατά πολύ το όριο των 37.000 που επιτρέπεται από το Ηνωμένο Βασίλειο και συμφωνήθηκε σε ξεχωριστή συμφωνία πέρυσι .
Πότε θα τεθεί σε ισχύ
Οι εμπορικές συνομιλίες μεταξύ των δύο χωρών ξεκίνησαν ήδη από το 2007, αλλά εγκαταλείφθηκαν λόγω διαφορών σχετικά με την πρόσβαση σε αυτοκίνητα, τη γεωργία και τα γαλακτοκομικά προϊόντα.
Σύμφωνα με αξιωματούχους, η επίσημη υπογραφή της συμφωνίας θα πραγματοποιηθεί αργότερα φέτος και θα μπορούσε να τεθεί σε ισχύ στις αρχές του επόμενου έτους.
Η συμφωνία έγινε αμέσως δεκτή με ικανοποίηση από τις κεντρώες και κεντροδεξιές δυνάμεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Διαβάστε επίσης:
Σύγκρουση στις Βρυξέλλες για Mercosur: Η Γερμανία ζητά προσωρινή εφαρμογή, η Γαλλία θέλει τη ρεβάνς!
